Il modello termo-strutturale di REGULUS è stato sottoposto con successo ai test di vibrazione a livelli di qualifica. La configurazione era più di un classico modello termico-strutturale dato che la fluidica e i sottosistemi del motore erano in versione da volo (ovvero tutti i sensori e le valvole erano funzionanti, il serbatoio pieno di propellente).

Questi test sono uno step necessario per capire e mettere alla prova la capacità di resistenza del nostro motore al plasma nell’ambiente in cui si troverà nel corso della sua vita operativa, dal lancio alla permanenza nello spazio.